Cimbra autolanzable ampliación puerto de Paita

 



Cimbra autolanzable ampliación puerto de Paita

Referencia: 200804-LA

Cliente: ETERMAR – ENGENHARIA E CONSTRUÇÃO, S.A.
País: Perú
Ubicación: Puerto de Paita
año: 2020-21

Descripción:

El encofrado de la cimbra autolanzable es un sistema de paneles y estructuras de acero que permite la realización de la losa del muelle apoyado sobre una serie de pilotes circulares recubiertos de camisa metálica. El equipo permite la ampliación del muelle en 5 puestas, una primera puesta de 10.4 m, las siguientes 3 puestas de 13.5m y una última de 7.1m.
El sistema de cimbra autolanzable se compone de una serie de apoyos dispuestos en 4 líneas consecutivas de pilotes y la estructura encofrante propiamente dicha, que descansa sobre los mismos.
Las tres primeras líneas de apoyos son para soportar a la estructura durante el hormigonado de la puesta mientras que la siguiente fila se coloca para permitir el avance de la estructura a la siguiente puesta de trabajo.

NECESIDADES IDENTIFICADAS:

Reducción de los plazos de ejecución de la obra.

¿CUÁL FUE EL RETO ?:

Diseñar un encofrado capaz de hormigonar las 3 longitudes de puesta diferentes.

Cimbra autolanzable ampliación puerto de Paita

Referencia: 200804-LA

Cliente: ETERMAR – ENGENHARIA E CONSTRUÇÃO, S.A.
País: Perú
Ubicación: Puerto de Paita
año: 2020-21

Descripción:

El encofrado de la cimbra autolanzable es un sistema de paneles y estructuras de acero que permite la realización de la losa del muelle apoyado sobre una serie de pilotes circulares recubiertos de camisa metálica. El equipo permite la ampliación del muelle en 5 puestas, una primera puesta de 10.4 m, las siguientes 3 puestas de 13.5m y una última de 7.1m.
El sistema de cimbra autolanzable se compone de una serie de apoyos dispuestos en 4 líneas consecutivas de pilotes y la estructura encofrante propiamente dicha, que descansa sobre los mismos.
Las tres primeras líneas de apoyos son para soportar a la estructura durante el hormigonado de la puesta mientras que la siguiente fila se coloca para permitir el avance de la estructura a la siguiente puesta de trabajo.

NECESIDADES IDENTIFICADAS:

Reducción de los plazos de ejecución de la obra.

¿CUÁL FUE EL RETO ?:

Diseñar un encofrado capaz de hormigonar las 3 longitudes de puesta diferentes.

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